制造业集群对物流外包发展的影响分析|hth华体会网页版

  hth华体会网页版       |      2021-09-01 13:18:03
本文摘要:[摘取 要] 本文基于交易成本理论,分析制造业集群对物流外包发展的影响。

[摘取 要] 本文基于交易成本理论,分析制造业集群对物流外包发展的影响。利用简单模型和抵押模型分析得出结论:制造业集群将 不利于企业将物流业务外包,不断扩大第三方物流市场。并认为物流服务中的专用性科学知识也具备资产专用性,归属于专用性 资产。产业集群所构成的同质市场可以充分发挥专用性科学知识的边际收益递减的特点,推展第三方物流向集成化、专业 化方向发展。

  [关键词] 制造业集群;物流外包;专用性科学知识      近年来,研究企业业务外包和第三方物流的文献大大经常出现。Bruce R.Lyons利用威廉姆森的简单模型,剖析了企业业务外包政策的制订问题,并运用英国机器制造业的调查数据,对资产专用性、规模经济和范围经济对外包在的影响展开现代科学研究。储春银利用博弈论和层次分析法等研究外包企业与第三方物流之间的契约决定。刘彦平按照交易成本理论和企业边界理论研究物流外包的边界问题,指出内部物流量减少不会使企业自由选择自营的可能性逆大。

于江分析了企业自由选择物流外包的关键因素、企业与外包物流的合作问题。刘联辉、朱世公平人则研究物流外包的风险及其回避等问题。

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  大多数关于物流外包的研究都集中于对物流外包决策、边界、外包合约以及风险等的研究,而对于外部物流市场需求市场的变化对企业实行物流外包决策的影响以及高层次物流服务发展趋势的研究则很少看见。物流外包服务的需求方主要是制造业和商贸企业,随着制造业集群在各地蓬勃发展并取得迅猛发展,同类生产企业在区域内大量核心区必定不会对地区物流服务市场产生最重要影响。外部市场的变化将影响外包企业和物流企业之间的合作关系及合作内容。本文基于交易成本理论,分析制造业集群对物流外包市场和服务内容的影响。

  物流业务外包是指企业退出内部化的物流经营,将涉及业务转交外部的组织分担的战略决策问题,其目的是通过统合和利用外部资源,降低成本,增强核心能力。  科斯最先对企业业务外包不道德展开分析,他指出市场和企业是资源配置的两种可互相替代的手段。

企业将业务交由市场已完成还是自营,是由市场的交易成本和企业内部的组织成本的均衡点要求的。在科斯的基础上,Williamson深化了交易成本的分析,他把要求市场交易成本的因素概括为人的因素(还包括受限理性、机会主义)和交易费用的因素(还包括市场的不确定性、潜在交易方的数量及资产专用性程度和交易频率等)。其中,资产专用性是影响企业横向一体化的主要因素,如果不不存在这个因素,通过外部供应商统一处置定单,不仅不会大大降低生产成本,还可以增加订购成本。  产业集群是指同类或涉及企业在某个区域内集中于,彼此互相联系构成整体。

二战以来,产业集群已沦为经济发展的主流,世界范围内的制造业都表明出有空间上集群的定位模式。马姆伯格的研究指出,北欧国家具备明显核心区特征的工业部门占了3/4强劲。克鲁格曼分析找到,美国106种工业的空间产于在州水平上高度集中。

而改革开放后,在我国珠江三角洲、长江三角洲和环渤海地区都构成了密集的制造业集群,在区域内集中于了多家同种性质或正处于同一产业链上的生产企业,如长三角的苏州地区集中于了全球2/3的IT生产企业;浙江温州的柳市有1000多家低压电器生产厂商在此设厂;广东顺德是知名的家电企业集中地,等等。制造业的核心区一方面增进了本产业的发展;另一方面对当地物流外包市场的发展产生了最重要影响。

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     一、减少外包服务成本和交易成本,不断扩大物流服务市场      (一)减少物流服务成本   威廉姆森利用简单模型解释企业外包边界的确认。在产品价格恒定的前提下,影响净收益的因素还包括交易成本和生产成本。令其△C为自营与外包的生产成本之差,△G为企业自营时的的组织成本与外包时的交易成本之差。

k代表资产专用性程度,则企业自营总成本和外包总成本之差△G+△C与资产专用性k的关系如图1右图:      模型表明,当资产专用性较低时,即k k时,通过业务外包的形式取得供给的总成本高于自营的总成本,企业不应自由选择业务外包。而当资产专用性较强时,即k k时,企业则偏向于通过内部自营构建供给,以减少总成本。  物流业作为生产性服务业,生产企业是其最重要服务对象。生产企业在地域上的核心区一方面不会不断扩大物流服务的市场规模,使得物流市场需求集中于;另一方面由于核心区的生产企业性质涉及或雷同,第三方物流企业可以取得规模经济效益,从而减少物流外包的服务成本。

根据简单模型,△C为自营与外包生产成本之差,外包成本减少带给△C曲线的移除,造成△G+△C曲线右移,曲线与x轴的交点由k移到k′。曲线的变化指出,产业核心区带给的规模效应使得资产专用性对企业外包的影响弱化。也就是说,同等程度资产专用性的物流业务,在产业集群区域内的生产企业更加偏向于将其外包给物流企业,因而在产业核心区后第三方物流企业有更大的市场。

而且对于第三方物流企业来说,在维持盈亏均衡的状态下,如果外部市场不断扩大,投放的专用性资产就可以尽早重复使用成本,减少投资风险,增进企业发展。  (二)减少物流外包交易成本,提升外包企业收益   抵押模型借以更进一步解释在必须专用性资产时交易双方如何才能达成协议合约,k和v分别回应用途不能逆和用途星型的投资。

假设外包方的总价值额均匀分布在0到1的各阶段内,且每个价格上的需求量恒定。  在由承包方投资建设专用性资产的情况下,承包方首先须要投资k用作专用建设,若外包方证实定单,则承包方将接到缴付p,如果定单中止,则外包方需支付承包方抵押品h。对于该合约,只要证实定单的损失大于中止定单的损失,即所构建的市场需求价格多达p-h,外包方就不会证实定单。  令m=p-h,   则此时外包方的净收益为:B=(1-m)(m+-p)-mh   其中:1-m为证实定单的概率;m+(1-m)/2为已收到定单的预计价格,p为定单证实后外包方向承包方缴纳的价格,m为定单中止的概率,h为中止定单时代价的抵押品价值。

根据抵押模型,在必须专用性资产的物流外包合约中,为更有第三方物流企业投放专用性资产,获取专业化物流服务,必须物流外包方的抵押品价值与第三方物流企业的专用性投资价值大于,即h=k。在这种情况下,如果该专用性资产不能为一家生产企业服务,则该企业必须分担所有专用性投资,一旦交易告终,企业损失相当大。

而当制造业在某个地区构成核心区后,区域市场上有可能有n家同类企业都必须该专用性资产,对于第三方物流企业来说,只要这些必须专用性物流服务的企业所获取的抵押品总额与专用性投资大于,即nh=k,第三方物流企业就可以展开专用性投资,为企业获取物流服务。则此时物流外包企业的收益:      从右图2中可以显现出,随着同类企业数目的减少,在资产专用性程度完全相同的情况下,物流外包企业的外包收益明显减少。而每家企业代价的抵押价值h=k/n不会随着企业数目的减少而大大减少。

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生产企业收益的减少,归功于多家性质完全相同的企业集中于在一起承担了专用性投资,使涉及资产的利用效率大大提高。  以上分析表明,产业集群需要减少物流外包的服务成本和交易成本,提升外包企业的外包收益,不断扩大物流服务市场。

此外,产业集群刺激物流服务提供商展开专用资产投资,增进物流专业化的发展。这与马歇尔指出产业集群的原因之一在于核心区能增进专业化投放的观点是完全一致的。同时,也反对了仇保兴的观点:当充足数量的特质交易集中于在一起,就会演变为非特质交易。

因而,产业集群需要在一定程度上消弭专业化分工造成的资产专用性风险。


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